新能源汽車的駕駛體驗(yàn)與傳統(tǒng)汽車有不少不同。

先說(shuō)靜音性，新能源汽車沒燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音低，駕駛時(shí)靜音效果佳，能提高舒適度，開車時(shí)不受噪音干擾。

起步感上，新能源汽車扭矩高，起步加速快且平滑，推背感強(qiáng)，而傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器工作原理決定了加速時(shí)要提升轉(zhuǎn)速和換擋，動(dòng)力輸出滯后。

駕駛操控方面，新能源汽車電池組在底部，重心低，過(guò)彎穩(wěn)定性好，車身側(cè)傾小，動(dòng)力傳輸直接，駕駛平順，傳統(tǒng)汽車因復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，換擋有時(shí)有頓挫感。

加速性能上，電動(dòng)汽車響應(yīng)快速，加速線性，動(dòng)力順滑，低速加速?gòu)?qiáng)，但高速加速不如一些大排量?jī)?nèi)燃機(jī)車型。電動(dòng)汽車沒怠速，踩下加速踏板就跑，剛開的用戶可能不適應(yīng)。而且電動(dòng)汽車有動(dòng)能回收，能調(diào)節(jié)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)類似燃油車拖拽感。電動(dòng)汽車能單踏板駕駛，但不推薦新手用。

新能源汽車起步馬力輸出平穩(wěn)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)輸出特性平滑，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不穩(wěn)，起步易抖。加速時(shí)新能源汽車響應(yīng)快，電動(dòng)機(jī)效率和扭矩輸出特性好。

制動(dòng)方面，新能源汽車電動(dòng)機(jī)能回饋電能制動(dòng)和能量回收。懸掛系統(tǒng)也更舒適，震動(dòng)和噪音小。

駕駛體驗(yàn)還更智能化，有自動(dòng)駕駛、智能語(yǔ)音控制等技術(shù)。

總之，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車駕駛體驗(yàn)有差別，具體看車型和個(gè)人習(xí)慣。