傳統(tǒng)汽修廠能否轉(zhuǎn)型做新能源汽車維修?

傳統(tǒng)汽修廠能轉(zhuǎn)型做新能源汽車維修。

隨著新能源車保有量快速增長,維修需求持續(xù)增加,市場空間還將進(jìn)一步擴(kuò)大,轉(zhuǎn)型是可行且必要的。

新能源汽車維修業(yè)務(wù)處于持續(xù)擴(kuò)張狀態(tài),前景更好。

傳統(tǒng)汽修廠面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),比如需要專門技術(shù)培訓(xùn),維修技師得持有電工證,還得采購昂貴設(shè)備,構(gòu)建全新服務(wù)體系,建立新供應(yīng)鏈渠道以獲取關(guān)鍵零部件及更新診斷設(shè)備。

不過也有辦法應(yīng)對,像與新能源網(wǎng)約車平臺合作承包維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

未來會有多個層次競爭格局,包括官方售后、大小維修店共同競爭市場。

雖然新能源汽車模塊化程度高,傳統(tǒng)維修項目減少,但燃油車商用份額仍大,新能源車也有混合動力和增程式車型,所以傳統(tǒng)汽修行業(yè)不會消亡。

許多汽車生產(chǎn)企業(yè)已探索新能源車與燃油車共線生產(chǎn)。

為應(yīng)對挑戰(zhàn),汽修店在人力資源方面也有新布局,一些院校已開設(shè)相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)人才。

總之,傳統(tǒng)汽修廠轉(zhuǎn)型雖不易,但只要積極應(yīng)對挑戰(zhàn),就能在新能源浪潮中占據(jù)一席之地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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