新能源汽車優(yōu)惠在不同地區(qū)的差異可不小！

像北京，2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓本市注冊登記非營業(yè)性小客車并買純電動新車，給一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車價 10 萬到 15 萬補貼 10000 元，15 萬到 20 萬補貼 8000 元，20 萬以上補貼 6000 元。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，置換新能源乘用車，每車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本市注冊登記非營運性乘用車，買新能源新車達到 5 萬、10 萬及 20 萬的，分別補貼 1000 元、3000 元、5000 元。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢湖南登記注冊家用汽車，省內買新能源乘用車，憑相關資料補貼 5000 元。

云南 4 月 8 日至 6 月 30 日的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，省內買 30 萬元以下新能源汽車并落戶的個人消費者，每人補貼 2000 元，共 15000 個名額。

過去，像 2015 年，北京、青島、武漢等多地按國家和地方財政 1:1 比例補貼。

部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

一般來說，一線城市和發(fā)達地區(qū)補貼額度相對高，二線和三線城市相對低。

補貼對象方面，有的地區(qū)補貼政策只針對本地戶籍居民或企業(yè)，有的對全國開放。

補貼方式也不同，有的直接發(fā)現(xiàn)金，有的用積分制、優(yōu)惠券等形式。

上海純電動車按 1:0.5 比例補貼，插電混動車按 1:0.3 比例補貼，買純電動車更劃算。

總之，買新能源汽車得綜合考慮各城市補貼政策、市場發(fā)展、車型供應和售后服務等，選最適合自己的購買地點，拿到最優(yōu)惠購車方案