新能源汽車的國家補貼政策變化很大。

起初，買一輛新能源車能享 6 萬補貼，后來降到 1 萬出頭。

補貼政策對續(xù)航里程要求從 80 公里提高到至少 300 公里，單車補貼金額也不斷下降，2016 年前平均能拿 10 多萬補貼，2020 年降到 2 萬以下。

目前，現(xiàn)行的新能源國家補貼政策為三種車型補貼，純電動車型中，續(xù)航 300-400 公里的每輛有 9100 元補貼，大于 400 公里的每輛有 12600 元補貼；插電混合動力車(含增程式)每輛有 4800 元補貼。

從 2018 年到 2021 年，純電動車里程補貼門檻整體往高續(xù)航走，2018 年最低門檻是 150km，2021 年 300km 以下拿不到補貼。同續(xù)航區(qū)間補貼金額也下降，300-400km 續(xù)航的里程補貼下降了 71.11%，400km 以上退坡了 64%。插電式混合動力乘用車(含增程式)里程補貼金額也在 2018 年基礎(chǔ)上退坡 69.09%。

目前里程補貼標準退坡空間只剩 30%左右。公共領(lǐng)域新能源乘用車補貼有差別，非公共領(lǐng)域純電動車補貼退坡，公共領(lǐng)域的補貼基本維持在 2020 年水平，插混車型公共領(lǐng)域單車補貼還增加 500 元。

2023 年起，上牌新車不再享有國家財政補貼，純電動車型中，300-400 公里車型補貼額度減少 5400 元，插電混動車型補貼額度減少 2040 元。但公交、客運、出租車等領(lǐng)域車輛購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)。