在新能源商用車領(lǐng)域，有多個(gè)品牌表現(xiàn)出色。

五菱汽車是其中之一，其推出的五菱揚(yáng)光新能源商用車備受關(guān)注。它搭載“五菱紅 1 號(hào)電池”，有 230km、300km 兩種續(xù)航配置，補(bǔ)能高效，電池壽命長且維護(hù)成本低。整車車身尺寸大，貨廂容積達(dá) 6.5m3，載貨能力強(qiáng)，尾門設(shè)計(jì)方便裝卸，還有專業(yè)司機(jī)級(jí)座艙和 8 寸懸浮中控娛樂屏。

宇通集團(tuán)也成績斐然，是新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)先者。其實(shí)現(xiàn)了新能源商用車產(chǎn)品的全系列開發(fā)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控，銷量已突破 20 萬輛。

速豹科技由清華大學(xué)汽車工程系與德國大陸集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，打造了行業(yè)內(nèi)首個(gè)準(zhǔn) 900V 高壓平臺(tái)的新能源重卡——速豹黑金剛，并已批量交付，還積極開拓海外市場(chǎng)。

長安凱程加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型，推出的 K01 原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu)具備多項(xiàng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

長城商用車在混動(dòng)和純電路線技術(shù)上均領(lǐng)先，推出的 Hi4-G 商用車專屬超級(jí)混動(dòng)構(gòu)架節(jié)油效果顯著，純電重卡已在多家大型物流公司試用。

中車電動(dòng)連續(xù)斬獲多個(gè)億元級(jí)大單，推出的鯨典 R11 公路客車、鯨典全新一代低地板公交車和 12 米三門純電雙層客車受歡迎。

北奔重汽的 3162CK 純電動(dòng)自卸車表現(xiàn)優(yōu)異，在多個(gè)方面領(lǐng)先，匹配安全系數(shù)高的三電系統(tǒng)和定制化開發(fā)的四合一控制系統(tǒng)。

江淮的新能源商用車也不錯(cuò)，如 Van 寶路新能源物流車，裝載能力強(qiáng)，續(xù)航達(dá) 316 公里。

總之，這些品牌在新能源商用車領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。