問
新款福特野馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?
新款福特野馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
其硬件配置符合市場(chǎng)主流水準(zhǔn),配備了 6 個(gè)攝像頭(包括 4 個(gè) 360°環(huán)視攝像頭)和 17 個(gè)雷達(dá)(包括 5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá))。
這套硬件與福特的 Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業(yè)包相匹配,還有藍(lán)智駕(BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助功能),這是全球首個(gè)滿足 SAE 標(biāo)準(zhǔn)的 L2+高級(jí)駕駛輔助功能。
藍(lán)智駕在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出令人印象深刻的智能水平,能大幅降低駕駛疲勞。車內(nèi)的紅外攝像頭能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài),提醒專注路況。
它還能自動(dòng)判斷外界路況,在不同功能間自主切換。比如在隧道內(nèi)會(huì)切換至普通 Co-Pilot360 功能,駛出隧道后恢復(fù)藍(lán)智駕。
而且,系統(tǒng)中的 ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能自動(dòng)跟車并保持安全距離,堵車時(shí)啟停剎車平穩(wěn)。針對(duì)國內(nèi)用戶需求也做了調(diào)整,有離車智能預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能優(yōu)化。此外,還針對(duì)中國交通標(biāo)識(shí)特點(diǎn)調(diào)整了顯示距離,提升識(shí)別表現(xiàn)。
總之,新款福特野馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,智能且實(shí)用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
有24小時(shí)提供貨車搭電的服務(wù)。在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中,貨車難免會(huì)遇到電瓶沒電等突發(fā)狀況,此時(shí)就急需專業(yè)搭電救援。不少服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能提供24小時(shí)道路救援,它們有著快速響應(yīng)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)、覆蓋廣泛、價(jià)格合理等優(yōu)勢(shì)。并且一些服務(wù)根據(jù)顧客提供地點(diǎn)就近安排師傅,
高速交警救援流程包含多個(gè)環(huán)節(jié)。首先要做好自身安全保障,打開雙閃燈,將車停在應(yīng)急車道,人員撤至安全地帶并在車后 150 米放置三角警示架,隨后撥打 12122 高速救援電話。接著依車輛故障情況選擇拖車服務(wù),嚴(yán)重故障可聯(lián)系 4S 店,輕微故障可
附近拖車服務(wù)在惡劣天氣下通常能正常工作。專業(yè)的拖車團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟,且配備先進(jìn)齊全的設(shè)備。面對(duì)暴雨,他們會(huì)巧妙規(guī)劃路線避開積水;遭遇大雪或冰凍,會(huì)為救援車安裝防滑鏈,技術(shù)人員還能處理積雪冰塊;狂風(fēng)來襲,會(huì)提前做好設(shè)備加固檢查。憑借這些
修車搭電救援流程并不復(fù)雜。首先要做好準(zhǔn)備,讓兩車車頭對(duì)齊、距離一米左右,準(zhǔn)備兩條充電線。接著打開車蓋,用紅線連接救援車與待救車電瓶正極,黑線連接待救車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件,且施救車發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速。連接前確認(rèn)電瓶電壓相同,并關(guān)閉兩車引擎及配件,按先
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