不同類(lèi)型車(chē)輛的蓄電池檢測(cè)方法不相同。

常見(jiàn)檢測(cè)電瓶容量的方法有使用專(zhuān)業(yè)電瓶測(cè)試儀和負(fù)載測(cè)試。

電瓶測(cè)試儀通過(guò)測(cè)量電壓、內(nèi)阻等參數(shù)估算容量，操作簡(jiǎn)單結(jié)果準(zhǔn)確，但測(cè)試儀價(jià)格高且需定期校準(zhǔn)。

負(fù)載測(cè)試需在電瓶連接負(fù)載電阻，測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)電壓下降情況，成本低能反映負(fù)載性能，不過(guò)操作復(fù)雜且測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)。

不同類(lèi)型的蓄電池檢測(cè)方法有差別，比如新型鋰電池，傳統(tǒng)檢測(cè)方法不完全適用，因鋰電池特性與鉛酸電瓶不同，電壓內(nèi)阻變化規(guī)律不一樣。而且不同品牌型號(hào)的電瓶設(shè)計(jì)性能也可能有差異。

觀察負(fù)載狀態(tài)下電瓶電壓下降情況能判斷性能，若下降過(guò)快低于規(guī)定值，可能無(wú)法正常供電、電量不足或損壞。

對(duì)于可維護(hù)電瓶，還可檢測(cè)電解液密度，正常約 1.28g/cm3 ，過(guò)低則電量不足。

對(duì)比幾種檢測(cè)方法，觀察法簡(jiǎn)單直觀無(wú)需工具但準(zhǔn)確性低；電壓測(cè)量法能較準(zhǔn)確判斷電壓狀態(tài)但需萬(wàn)用表；負(fù)載測(cè)試法檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確但需專(zhuān)業(yè)設(shè)備操作復(fù)雜；電解液密度檢測(cè)法能直接反映電量狀態(tài)但只適用于可維護(hù)電瓶且操作有危險(xiǎn)。

不同車(chē)載電池，如鉛酸蓄電池、鋰電池等可能需不同檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)。

大眾的 AGM 蓄電池用 SVW 2606A 或 SVW 2606 蓄電池和電氣診斷分析儀檢測(cè)，具體步驟是按屏幕引導(dǎo)選“電池測(cè)試”和檢測(cè)人員，選檢測(cè)位置，選正確蓄電池類(lèi)型，選額定值單位及額定值，將分析儀置于蓄電池上方 5cm 處，屏幕提示生成測(cè)試代碼選“是”，輸入委托單號(hào)和車(chē)輛 VIN 號(hào)后 8 位。

EFB 蓄電池也用 SVW 2606A 蓄電池和電氣診斷分析儀檢測(cè)，步驟類(lèi)似。

總之，檢測(cè)時(shí)要確保操作正確，結(jié)合多種方法綜合判斷，定期檢測(cè)維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命保障車(chē)輛正常運(yùn)行。