要選擇適合自己車輛的蓄電池檢測系統(tǒng)，得從這幾方面入手。

首先看檢測方式，有檢測電壓、容量和內(nèi)阻這三種。

電壓檢測通常用蓄電池巡檢儀，能采集電壓、電流和環(huán)境溫度，粗略測內(nèi)阻，定性估算剩余容量，準確監(jiān)測電壓，反映內(nèi)阻變化，找出失效蓄電池。

容量檢測常用萬用表，放電前后及過程中測量端電壓、放電電流和環(huán)境。

內(nèi)阻檢測常用內(nèi)阻監(jiān)測模塊，基于單體以小直流放電測內(nèi)阻、電壓和單體極柱溫度，能及時發(fā)現(xiàn)落后單體電池，掌握運行狀態(tài)。

對于電動汽車，因其電池運行時電壓、電流幅值變化大，監(jiān)測系統(tǒng)要用分布檢測法，采用 DT 數(shù)字變送器做測量模塊，它能解決寬范圍和高精度測量問題，能測很寬的電壓、電流范圍，準確度也高。

選檢測儀器時，要看功能，比如定時內(nèi)阻檢測，可設定自動定時，最低 10 分鐘一次，還能在服務器檢測。電壓巡檢，間隔最短 20 秒。容量監(jiān)測，能在放電或充電時自動測試。報警記錄，能對多種參數(shù)設上下限極值，超限時報警并記錄。電池質(zhì)量分析及報表分析，能長期跟蹤監(jiān)測并形成報表。

像 AUTOOL 系列的 BT360 汽車蓄電池檢測儀，能檢測蓄電池工作情況和性能，測電壓、內(nèi)阻、連接電阻等，還能避免寒冷天氣啟動失敗等，延長使用壽命。BT880 則采用先進電導率測試技術，能測多種參數(shù)，有電池測試、漏電測試、充電測試、啟動測試、負載測試等功能，幫用戶了解蓄電池健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)維修保養(yǎng)問題。

總之，根據(jù)自己車輛特點和需求，綜合考慮這些因素，就能選到適合的蓄電池檢測系統(tǒng)。