一汽大眾奧迪在新能源車領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且具有前瞻性。

成立新合資公司專門生產(chǎn)基于 PPE 平臺的純電動汽車，這一平臺是與保時捷共同開發(fā)，借鑒優(yōu)化了大眾 MEB 和保時捷 J1 架構(gòu)的組件技術(shù)。

發(fā)布“步進(jìn)未來”電氣化戰(zhàn)略，涵蓋支撐、技術(shù)儲備、用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品布局四個方面。

2024 年基于 PPE 平臺的首款車型投產(chǎn)，未來 2 年投放 5 款純電動產(chǎn)品，2025 年銷售約 80 萬輛純電動和插電式混合動力車型。

奧迪 Q4 e-tron 作為代表性純電汽車，外觀時尚精致，內(nèi)飾科技舒適，動力性能出眾，最大續(xù)航里程達(dá) 550 公里。

在奧迪未來盛典中展示兩款概念車的中國首秀，依托四大車型平臺的模塊化優(yōu)勢全面發(fā)力純電領(lǐng)域。

自 2026 年起，奧迪全球推出的新車型全部為純電車型，2033 年淘汰內(nèi)燃機(jī)車型。

在中國，依托“S.T.E.P 步進(jìn)未來”2.0 全面電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，投資 350 億歐元用于技術(shù)和電動出行等領(lǐng)域，并提供約 30 款電動車型。

2022 年 2 月 18 日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目啟動，將在長春建設(shè)全新電動汽車工廠，2024 年底前竣工并投產(chǎn)，屆時陸續(xù)生產(chǎn)奧迪 Q6 e-tron 和奧迪 A6 e-tron 系列純電動車型，2025 年初首款純電車型投放市場。

此外，奧迪不斷深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，展示強(qiáng)大純電產(chǎn)品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車等。

為加速補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合開邁斯建立充電終端，與經(jīng)銷商合作建設(shè)快速充電站。

在銷售渠道上，與一汽和上汽集團(tuán)合作，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式。

在軟件方面，與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車開展合作。

奧迪在新能源車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛，產(chǎn)品布局豐富，技術(shù)不斷創(chuàng)新，致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、可持續(xù)的電動出行解決方案。