凱迪拉克的價格與同級別車相比，通常具有一定優(yōu)勢。

比如凱迪拉克 CT4 和奧迪 A3，兩者主銷配置落地價幾乎一樣，但 A3 銷量遠(yuǎn)超 CT4。原因在于 A3 實用性更強，后排更寬敞，駕乘舒適；內(nèi)飾設(shè)計更時尚，符合當(dāng)下潮流；品牌方面，奧迪屬于 BBA 第一梯隊，更有面子。不過 CT4 也有優(yōu)勢，運動性出色，是縱置后驅(qū)車型，A3 是橫置前驅(qū)；車型定位上 CT4 是 B 級車，A3 是 A 級車；發(fā)動機和變速箱上，CT4 的動力和變速箱也更靠譜。

再看凱迪拉克 CT5 和奧迪 A6，CT5 降價七萬元后，價格與奧迪 A6 等老牌勁旅短兵相接。CT5 外觀設(shè)計時尚，融入現(xiàn)代元素，內(nèi)飾有科技感十足的 33 英寸曲面雙聯(lián)屏，動力強勁，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 10 速手自一體變速箱，后輪驅(qū)動加可調(diào)軟硬電磁懸架，操控性能出色。但 CT5 面臨來自 BBA 等的挑戰(zhàn)，新能源汽車發(fā)展也構(gòu)成威脅。

與寶馬 3 系相比，凱迪拉克 CT6 價格低很多，性能方面，CT6 搭載 2.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)優(yōu)于 3 系，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。外觀獨特，線條流暢，前臉有辨識度。內(nèi)飾大量采用真皮和木紋材料，座椅功能豐富。油耗方面 CT6 為 9.38L/100km，3 系約 7.3L/100km。CT6 的保值率高，還有 MRC 磁浮懸掛。但存在方向盤跑偏的問題。

總的來說，凱迪拉克部分車型價格優(yōu)勢明顯，但品牌影響力、后排空間等方面可能存在不足。