大眾 Polo 報(bào)價(jià)在同級(jí)別車中處于中等水平。

它的官方指導(dǎo)價(jià) 9.09 萬起，實(shí)際售價(jià)根據(jù)不同地區(qū)和配置會(huì)有所浮動(dòng)。目前不少地區(qū)有 1.2 萬元左右的優(yōu)惠。

從定價(jià)來看，根據(jù)國(guó)內(nèi)同級(jí)別合資品牌平均水平，算是合適的。大眾 polo 之所以有這樣的報(bào)價(jià)，原因有多個(gè)方面。

首先是品牌因素，大眾具有廣泛的品牌效應(yīng)，品牌本身有一定價(jià)值。

在質(zhì)量方面，polo 性能穩(wěn)定，經(jīng)過數(shù)十年的市場(chǎng)驗(yàn)證，技術(shù)含量或許不是最高，但穩(wěn)定性備受認(rèn)可。

用料上，德系車的鈑金較厚，車身較重，比如采用激光焊接，增加了成本，安全性也更高。

在配置方面，polo 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持大眾一貫傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。部分車型配置較高，如 6 向真皮座椅、半自動(dòng)空調(diào)等，能滿足用戶需求。

但也存在一些短板，比如全系標(biāo)配鹵素大燈，內(nèi)飾大面積硬質(zhì)塑料板等。

動(dòng)力上，polo 搭載 1.4L、1.5L、1.6L 三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射形式為電子控制多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，相對(duì)穩(wěn)妥可靠。1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到國(guó)六，最大功率 113 馬力，峰值扭矩 145 牛米，對(duì)于小型車而言動(dòng)力足夠，但起步稍肉。

空間表現(xiàn)上，前排還算滿意，后排腿部空間在同級(jí)中稍遜。后備箱能滿足日常出行，但相比上一代擴(kuò)大不明顯。

總體而言，大眾 polo 報(bào)價(jià)合理，有其優(yōu)勢(shì)和不足。對(duì)于預(yù)算充足，追求品牌和穩(wěn)定性，對(duì)空間和配置要求不是特別高的消費(fèi)者，尤其是年輕女性和需要第二臺(tái)代步車的消費(fèi)者，polo 是不錯(cuò)的選擇。