二手寶馬 X6 價(jià)格評估主要考慮以下幾個(gè)方面。

首先，新車市場的沖擊會(huì)影響二手車價(jià)格，新車頻繁降價(jià)會(huì)使二手車價(jià)格有變化。

其次，要清楚自己車型的新車交易價(jià)格。在良好條件下，車齡不到一年且是暢銷車型，二手車銷售價(jià)格約為新車價(jià)格（新車凈價(jià)）的 90%；有一定知名度的車型約為 80%；市場占有率小、品牌知名度低的車型約為 70%甚至更低。

再者，一般二手車估價(jià)常用公式為：估價(jià)=新車現(xiàn)價(jià)[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)值）（階段折舊率） ] + 評估值，但這只是最終成交價(jià)的范圍參考。具體成交價(jià)格還得看車況、手續(xù)、配置、里程、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。

比如，折舊率計(jì)價(jià)法，新車前 5 年折舊率不同，分別為 15%、12%、10%、8%和 7%。

還有里程估算法，以車輛有效使用壽命 30 萬公里為基準(zhǔn)，平均分為 5 個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間的價(jià)格占比不同。

重置成本法是指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評估車輛的現(xiàn)價(jià)。

另外，不同年款的寶馬 X6 二手價(jià)格也有差異。第一代 2011 款-2014 款車型相對老舊，技術(shù)落后，部分車型排放標(biāo)準(zhǔn)可能影響上牌。第二代 2015 款-2019 款車型是消費(fèi)者的主要選擇，其中 2015 款性價(jià)比最高。二手車源方面，2015 款車型占比最高，各年齡段車型分布較為均勻。質(zhì)量口碑上，投訴量多為個(gè)位數(shù)，質(zhì)量表現(xiàn)平穩(wěn)。召回方面，國內(nèi)共有 5 次召回記錄，購買時(shí)需注意車輛是否已按召回方案處理。