依維柯都靈 V 的操控性那是相當(dāng)不錯的！

它的底盤設(shè)計獨特，前輪是雙橫臂式獨立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，操控好；后輪用的鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力強(qiáng)還可靠，這懸架形式平衡得很棒。

采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋就 0.2 秒，城里、高速、鄉(xiāng)間、山路都能輕松跑。

方向盤直徑才 390mm，能調(diào)高度，操控簡單又平穩(wěn)。

再說它的底盤大梁、進(jìn)口發(fā)動機(jī)還有變速箱，像 3.0T 純進(jìn)口發(fā)動機(jī)，6 個檔位，提速快，底盤高，通過性特別好。

很多用戶實際用了都夸，60 歲的張少進(jìn)開著依維柯歐勝 8AT 車型，覺得操控流暢，變速平穩(wěn)，擋位清晰，跑甘青大環(huán)線兩趟，朋友暈車都好了。

杭州蕭山的邱師傅也說依維柯歐勝操控性好，底盤大梁、進(jìn)口發(fā)動機(jī)和變速箱的優(yōu)勢其他車比不了。

總之，依維柯都靈 V 在同類型車?yán)锊倏匦员憩F(xiàn)出色，能讓開車的人舒服又方便。