豐田車價格的高低對銷量影響很大。

像豐田的一些車型，比如凱美瑞，降價后銷量有明顯提升。凱美瑞在終端下調(diào)幅度多達 3.1 萬，入門版車型跌至 15 萬以內(nèi)，其銷量更上一層樓，近半年銷量一直維持在 2 萬臺左右。

還有卡羅拉銳放售價 9.98 萬元起，限時綜合優(yōu)惠 3 萬元；卡羅拉售價 7.98 萬元起，限時綜合優(yōu)惠 4.3 萬元。

但也有新車上市降價，銷量反而下降的情況。比如有新車上市降價 2.5 萬，銷量卻下降一半。

降價能刺激銷量，一方面是價格更具吸引力，另一方面產(chǎn)品素質(zhì)也很關(guān)鍵。

像凱美瑞，基于豐田 TNGA 架構(gòu)設(shè)計的 GOA 車身，使用大量超高強度鋼材，車體剛性出色。主被動安全配置豐富，全系標(biāo)配 10 個安全氣囊，還有豐田最新的智行安全系統(tǒng)。

空間上，家用綽綽有余，座椅舒適，有隔音玻璃和 JBL 音響，駕乘體驗不錯。

動力上有燃油版和雙擎版可選，燃油版 2.0L 版車型適合城市擁堵路況，2.5L 動力不輸邁騰 2.0T 低功率版。雙擎版百公里油耗低至 4.8L，一公里花費 3 毛多，適合家用。

外觀設(shè)計提供多種風(fēng)格，顏值不錯，內(nèi)飾質(zhì)感有提升，有全新座艙理念和觸摸式按鍵，配備相關(guān)顯示屏。

總之，豐田車價格降低能在一定程度上刺激銷量，但產(chǎn)品本身的品質(zhì)和配置等也是影響銷量的重要因素。