英菲尼迪 QX60 變速箱的性能優(yōu)勢(shì)不少。

首先，其升級(jí)后的變速箱由原來(lái)備受詬病的 CVT 換成了采埃孚 9 速自動(dòng)變速箱，這使得動(dòng)力傳輸更加順暢高效，駕駛體驗(yàn)顯著提升。

新變速箱能更好地匹配車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，充分發(fā)揮動(dòng)力性能。在牽引能力上，升級(jí)后的 QX60 牽引能力增加 20％，可提供多達(dá) 6000 磅的牽引能力，能拖拽更重的物品。

為實(shí)現(xiàn)更大牽引力，擁有 6000 磅牽引力的車型還配備了升級(jí)的變速箱冷卻器、集成的掛鉤接收器和專用的預(yù)接線線束。

在極端環(huán)境測(cè)試中，從酷熱的亞利桑那到嚴(yán)寒的阿拉斯加，新變速箱都表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能應(yīng)對(duì)自如，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心和更舒適的駕駛感受。

這款車的變速箱還有無(wú)級(jí)變速技術(shù)帶來(lái)的顯著優(yōu)勢(shì)，如響應(yīng)性加速、高燃油經(jīng)濟(jì)性和流暢的駕駛體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕控樂(lè)趣。其關(guān)鍵組成部分包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶以及液壓泵，這些組件協(xié)同工作，使車輛動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能完美匹配。

最常見(jiàn)的 CVT 結(jié)構(gòu)采用鋼帶與錐輪，現(xiàn)代技術(shù)的提升使其壽命顯著延長(zhǎng)，可達(dá) 30 萬(wàn)公里之久，為英菲尼迪 QX60 的性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，英菲尼迪 QX60 的變速箱升級(jí)效果顯著，在動(dòng)力傳輸、牽引能力、適應(yīng)路況等方面表現(xiàn)出色，還具備無(wú)級(jí)變速技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者提供了卓越的性能與舒適性。