營運車輛強制報廢標準新規(guī)確實在一定程度上促進了車輛的更新?lián)Q代。

首先，新規(guī)取消了強制報廢，綜合考慮機動車技術(shù)狀況、使用強度、安全需要、節(jié)能環(huán)保、擴大消費等因素確定報廢標準，這使得車輛的報廢更加科學合理。比如，對于技術(shù)狀況良好、使用強度低、安全有保障且環(huán)保達標的營運車輛，可以延長使用年限，這就激勵車主更加注重車輛的維護和保養(yǎng)，從而促進車輛更新?lián)Q代。

安全方面，營運車輛作為公共交通重要組成部分，關(guān)系到乘客生命財產(chǎn)安全。雖然取消強制報廢，但會加強監(jiān)管，促使車主主動更新安全性更高的車輛。

環(huán)保方面，新規(guī)要有效監(jiān)管老舊車輛排放，防止其污染環(huán)境。這會促使車主為了符合環(huán)保要求而更換更環(huán)保的車輛。

在擴大消費方面，取消強制報廢制度有望激發(fā)二手車市場活力，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長。比如更多人愿意購買二手營運車輛，也會促使原車主更換新車輛。

老舊營運貨車報廢更新有專門政策，從事道路貨物運輸經(jīng)營的貨車，包括普通貨車、專用貨車等，合法所有人或經(jīng)營者需承擔車輛報廢更新主體責任。政府通過財政預算安排專項資金支持，車主向當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門提交申請，審核通過后簽訂協(xié)議。

今年，交通運輸部、財政部聯(lián)合印發(fā)通知，推動道路貨運清潔低碳高效發(fā)展，加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車，持續(xù)實施老舊營運貨車更新補貼，這些都支持了老舊柴油貨車等的更新。

總之，營運車輛強制報廢標準新規(guī)綜合多方面因素，通過科學合理的方式，促進了車輛的更新?lián)Q代。