硬頂和軟頂對(duì)車輛重心的影響主要有以下區(qū)別。

軟頂通常采用織物材質(zhì)，后窗多為塑料，整體更輕，能減輕車輛重量，一定程度上降低車輛重心。而且軟頂折疊靈活，占用空間小，這也有利于車輛重心的優(yōu)化。

硬頂由堅(jiān)固的金屬材質(zhì)構(gòu)成，相對(duì)較重，會(huì)使車輛重心偏高一些。但硬頂?shù)膱?jiān)固結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)提供更好的保護(hù)。

軟頂因輕量化，在提升車輛動(dòng)力和燃油效率方面有優(yōu)勢(shì)，有助于車輛重心的穩(wěn)定控制。

硬頂由于較重，對(duì)車輛操控性的要求相對(duì)較高，車輛重心的調(diào)整難度稍大。不過，硬頂合上時(shí)能保持車身線條流暢，造型美觀，對(duì)重心分布的影響相對(duì)較小。

總之，軟頂因其材質(zhì)和結(jié)構(gòu)，更利于降低車輛重心；硬頂雖重心偏高，但在安全和造型上有優(yōu)勢(shì)。在選擇時(shí)，要根據(jù)個(gè)人需求和偏好綜合考慮。