網(wǎng)上的優(yōu)惠車型報(bào)價表和實(shí)體店的差距通常在 10%至 30%左右。造成這一差距的原因眾多。

網(wǎng)上報(bào)價來源廣泛，競爭激烈，價格波動大。實(shí)體店要考慮庫存、市場需求和品牌價值等。

網(wǎng)上購車談判機(jī)會少，線下能與銷售人員爭取更多優(yōu)惠。像員工價能 7 折，不過得是員工名字購買，普通內(nèi)購價 8 折。

網(wǎng)上有的是出廠價，還要加上稅和各級經(jīng)銷商利潤。有的網(wǎng)上報(bào)價比指導(dǎo)價低 2 萬，到店可能現(xiàn)金返利 1 萬加 1 萬裝潢，但裝潢可能不值這價。

網(wǎng)上報(bào)價多為吸引顧客到店，不同車型差距不同，有的好幾萬，有的一兩千。一般網(wǎng)上報(bào)價在總價的 3%至 8%之間高于實(shí)際價格，除非是熱銷、加價或高端定制車型。

4S 店價格受市場環(huán)境影響，一線城市競爭激烈優(yōu)惠多，其他地區(qū)可能價格高，還有廠商區(qū)域保護(hù)政策也會造成價格差異。汽車品牌和車型的促銷活動也會讓價格變動。

而且現(xiàn)在多數(shù)的 4S 店都有不同的銷售網(wǎng)絡(luò)，比如一網(wǎng)和二網(wǎng)，優(yōu)惠權(quán)限不一樣。

網(wǎng)上汽車價格分類主要有廠家建議價和經(jīng)銷商參考價。廠家建議價由廠家新車發(fā)布時公布，中期換代或升級變動也由廠家決定。經(jīng)銷商參考價過于靈活，可能是全國最低價，也可能不是，只能作參考。

所以，買車時不能只看網(wǎng)上價格，要多去實(shí)體店比較研究，考慮質(zhì)量和服務(wù)。