油泵工作原理的關(guān)鍵要素主要有以下這些。

首先是動(dòng)力源，油泵需要?jiǎng)恿Σ拍苓\(yùn)轉(zhuǎn)，其下部的凸輪軸通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)。就像汽車(chē)高壓油泵，在吸油行程中，活塞下行產(chǎn)生吸力，進(jìn)油閥打開(kāi)從而吸入燃油；回油行程將多余燃油導(dǎo)回低壓端；泵油行程初期，活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力超過(guò)油軌內(nèi)壓力時(shí)，出油閥打開(kāi)，燃油被泵入油軌。而自動(dòng)變速器油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)隨之啟動(dòng)，通過(guò)泵輪旋轉(zhuǎn)將油液從油底殼吸入，內(nèi)部的齒輪或葉片壓縮油液提高壓強(qiáng)，再通過(guò)油道輸送至各部分，同時(shí)具備壓力調(diào)節(jié)功能。

其次是關(guān)鍵零件，比如噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，以注射器比喻，可移動(dòng)的塞子就是柱塞，針筒就是柱塞套。

還有油泵的類(lèi)型不同，原理也有差別。如液壓站油泵基于容積變化原理，工作循環(huán)分吸油行程和排油行程。齒輪泵由齒輪和泵殼組成，通過(guò)齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)吸排油液；柱塞泵由柱塞、柱塞套和軸向柱塞運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

另外，油泵的泵油數(shù)量、壓力和時(shí)間都要精確，并且能按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。

油泵的外殼和內(nèi)部可運(yùn)動(dòng)模制件也有講究，有的外殼由含鋁材料制成，模制件至少部分由可燒結(jié)的鐵基合金材料制成，且模制件熱膨脹系數(shù)至少為外殼的 60％。

總之，了解油泵工作原理的關(guān)鍵要素，對(duì)于油泵的正確使用和維護(hù)非常重要。