長(zhǎng)安 sl03 深藍(lán)的價(jià)格與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

與比亞迪海豹相比，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 起步價(jià)更低，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上舒適性和車身姿態(tài)保持較好，動(dòng)能回收無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，駕乘體驗(yàn)接近燃油車，不影響后排乘客舒適性，底盤(pán)調(diào)校兼顧家用與運(yùn)動(dòng)。配置方面，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 有后驅(qū)、無(wú)框車門(mén)、全景天幕、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手、大尺寸輪轂、AR-HUD、3D 全息人臉無(wú)感登錄、向日葵屏、高通 8155 芯片車機(jī)系統(tǒng)、APA7.0、L3+級(jí)高級(jí)輔助駕駛等領(lǐng)先配置。動(dòng)力上提供純電動(dòng)、增程、氫電三種動(dòng)力系統(tǒng)可選，軸距達(dá) 2.9 米，空間優(yōu)勢(shì)大。

零跑 C01 增程版定位中大型尺寸，價(jià)格與長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 接近，但長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的 515 純電版更注重運(yùn)動(dòng)性和操控性，前排座椅有通風(fēng)/加熱功能，電機(jī)性能雖不突出但加速成績(jī)出色，增程版售價(jià)低配置豐富。長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 油電混合增程式版本售價(jià)起步 14.59 萬(wàn)，頂配 15.69 萬(wàn)，相比比亞迪海豹 DMi 價(jià)格更低，海豹 DMi 起步價(jià) 16.68 萬(wàn)，頂配 23.68 萬(wàn)。與秦 PLUS DM-i 冠軍版 120KM 卓越型相比，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 補(bǔ)貼后價(jià)格 14.99 萬(wàn)元，下探到其價(jià)位。榮耀版限時(shí)售價(jià) 12.99 萬(wàn)起到 13.59 萬(wàn)，動(dòng)力、配置升級(jí)，性價(jià)比高。比如增程式版本百公里油耗 3.5 升，喝 92 號(hào)油，綜合續(xù)航里程 1200 公里，比亞迪海豹 DMi 百公里油耗 3.9 升左右，綜合續(xù)航里程 1200 公里左右，零跑 C01 增程版百公里油耗 5.8 升。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 Max 增程式版本增加電動(dòng)后尾門(mén)、后尾門(mén)位置記憶功能、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、前排 40 瓦手機(jī)無(wú)線充電等，安全配置和輔助駕駛方面有優(yōu)勢(shì)。純電版售價(jià)起步 16.39 萬(wàn)，頂配 20.69 萬(wàn)，基于長(zhǎng)安 EPAE 純電架構(gòu)，底盤(pán)設(shè)計(jì)可靠，前懸掛麥弗遜式，后懸掛多連桿式，動(dòng)力配置方面，純電版續(xù)航里程 515 公里和 705 公里，電機(jī)馬力 258 匹和 218 匹，能耗低，零百加速最快 5.9 秒，新增加 i 版升級(jí)疲勞駕駛提示等配置。

與比亞迪海豹相比，比亞迪海豹造型帥氣，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，去年總銷量 6.2 萬(wàn)臺(tái)，銷量下滑，提供兩驅(qū)、四驅(qū)版選擇，起步 18.98 萬(wàn)，頂配 23.98 萬(wàn)，兩驅(qū)版續(xù)航里程 550 公里和 700 公里，電機(jī)馬力 204 匹和 313 匹，四驅(qū)版效率 650 公里，電機(jī)馬力 530 匹。

與大眾 ID7 相比，大眾 ID7 定位中型純電轎車，尺寸和比亞迪漢 EV 差不多，車身長(zhǎng)度 4956 毫米，軸距 2960 毫米，內(nèi)部空間接近，售價(jià)起步 22.78 萬(wàn)，頂配 26.28 萬(wàn)，兩驅(qū)版續(xù)航里程 550 公里和 642 公里，四驅(qū)版續(xù)航里程 570 公里，電機(jī)馬力兩驅(qū)版 204 匹，四驅(qū)版 313 匹。長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 長(zhǎng)續(xù)航頂配車售價(jià)比海豹便宜 2 萬(wàn)多，比大眾 ID7 便宜 3 萬(wàn)，純電續(xù)航里程 705 公里更長(zhǎng)，電機(jī)馬力 218 匹比大眾 ID7 強(qiáng)，輔助配置齊全。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 新款車型最大降幅比例 11%，最高下調(diào) 1.5 萬(wàn)，裸車起步 11.99 萬(wàn)，老款不建議看，新款提供增程版、純電版可選，增程版純電續(xù)航里程 140 公里和 220 公里，指導(dǎo)價(jià)起步 11.99 萬(wàn)，頂配 14.69 萬(wàn)，上市 3 款車型，相比老款下調(diào) 2 萬(wàn)，純電版僅一款，續(xù)航里程 530 公里，售價(jià)起步 14.69 萬(wàn)，下調(diào) 1 萬(wàn)，基于長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)研發(fā)，做工品質(zhì)扎實(shí)，入門(mén)級(jí)性價(jià)比高，上綠牌無(wú)購(gòu)置稅，落地低，預(yù)算充足可看增程/純電運(yùn)動(dòng)版，外形帥氣，配置增加 40 項(xiàng)。

與領(lǐng)克 07EMP 相比，領(lǐng)克 07EMP 售價(jià)比長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 貴，最大降幅比例 6%，最高下調(diào) 1.02 萬(wàn)，裸車起步 15.96 萬(wàn)，頂配 17.98 萬(wàn)，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航超 1300 公里，百公里油耗 4.5 升到 5 升，外形設(shè)計(jì)年輕，內(nèi)飾舒適，兼顧運(yùn)動(dòng)與家用，基于吉利 CMA Evo 混動(dòng)架構(gòu)打造，可靠性、穩(wěn)定性、操控性不錯(cuò)，純電續(xù)航里程 126 公里，搭載兩驅(qū)系統(tǒng)，匹配 1.5T 專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載 3 擋 DHT 變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 163 匹，電機(jī)馬力 218 匹，混動(dòng)模式下最大功率輸出 280kW，最大扭矩 615Nm，家用代步可看 Halo 版及 Ultra 版，中配車型選擇性最高，相比低配配置增加 8 項(xiàng)，售價(jià)上調(diào) 1 萬(wàn)。

與海豹 07 DMi 相比，海豹 07 DMi 車身更穩(wěn)重，尺寸更大，內(nèi)部空間更寬敞，用料不錯(cuò)，家用舒適，售價(jià)起步 13.98 萬(wàn)，頂配 19.58 萬(wàn)，上個(gè)月交付 6282 輛。續(xù)航方面，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 最低荷電油耗 4.4L/百公里，提供 135KM 和 200KM 純電續(xù)航，啟源 A07 最低荷電油耗 5L/百公里，提供 200KM 純電續(xù)航，滿油滿電最大續(xù)航都能達(dá) 1200KM，快充時(shí)間 0.42 小時(shí)。價(jià)格方面，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版指導(dǎo)價(jià) 13.99-16.69 萬(wàn)元，啟源 A07 增程版指導(dǎo)價(jià)格 15.59-17.59 萬(wàn)元，兩款車優(yōu)惠都在 1 萬(wàn)元出頭，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 落地價(jià)格更低，15 萬(wàn)元內(nèi)可落地榮耀版。配置方面有差異但不明顯。