長安奔奔運動版的操控性能是不錯的。

其發(fā)動機技術(shù)有重大調(diào)整，變速箱和減速器的速比合理，在高速行駛時能讓駕駛者感受到速度感。

它的車身靈巧，在城市道路中穿梭自如，啟動和操控輕松，能滿足日常駕駛需求。

前懸架采用麥弗遜獨立懸架，幾乎不占發(fā)動機艙空間，操控性和舒適性較好。后懸架為扭力梁非獨立懸架，能擴大后排和后備箱空間。

懸掛調(diào)校偏舒適，日常駕駛能有效過濾路面顛簸，比如城市道路中小坑洼和減速帶的震動能較好緩沖，減少車內(nèi)顛簸感。但高速轉(zhuǎn)向時易甩尾，彎道行駛要控制好速度。

得益于與鈴木的合作，底盤有鈴木基因，高速行駛穩(wěn)定性好，如車內(nèi)坐三名成年男子，時速 140 公里車身仍較穩(wěn)。

座椅面料質(zhì)感好、透氣性佳，儀表盤采用電子模擬顯示，更具現(xiàn)代感。內(nèi)飾設(shè)計有科技感，配置高，價格 7 萬的車有兩塊 10.25 英寸的一體式大屏，讓人驚喜。

總之，長安奔奔運動版操控性能良好，能給駕駛者帶來不錯體驗。