長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。

它采用超級(jí)增程技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1 升油能發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗僅 4.95 升/百公里。

像 200Max 增程版純電續(xù)航達(dá) 200 公里，滿足日常通勤。即便在市區(qū) 120 - 140 左右速度，高速 140 公里每小時(shí)，電耗也在可接受范圍。天冷開空調(diào)，純電續(xù)航依然不錯(cuò)。

離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)能在嚴(yán)寒天氣迅速加熱電池，降低電池冷衰減，提升續(xù)航。智慧能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算剩余里程和能耗。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強(qiáng)度，平衡舒適駕乘感受。

而且金鐘罩電池 2.0 長(zhǎng)壽命、安全可靠，60 萬公里衰減無感知。純電車型電動(dòng)機(jī)最大功率 185kW，配備磷酸鐵鋰電池，支持 3C 超級(jí)快充技術(shù)，純電續(xù)航里程 520 公里。

增程車型搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)，電機(jī)最大功率 190kW，零百加速 6.8 秒，百公里油耗 3.94 升，CLTC 純電續(xù)航 300 公里，綜合續(xù)航超 1400 公里。增程版純電續(xù)航至高 285 公里，配合 3C 電芯，15 分鐘能從 30%充至 80%。

與零跑 C11 相比，深藍(lán) S7 在純電續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色，饋電油耗和充電效率測(cè)試結(jié)果三項(xiàng)都是第一。