哪種型號的寶馬變速箱性能更出色?

寶馬車型中,要說哪種型號的變速箱性能更出色,那采埃孚(ZF)8 速自動變速器當(dāng)仁不讓。

它在寶馬的多款車型如 3 系、5 系上都有配備,有著諸多優(yōu)勢。

采埃孚 8AT 采用了先進的人工智能技術(shù),能實時監(jiān)測車輛狀態(tài)和駕駛行為,精準預(yù)測駕駛者意圖,從而在高速行駛和城市擁堵路況下,都能實現(xiàn)更快、更平穩(wěn)的換擋,不降低駕駛舒適性。

其獨特的擺線連桿設(shè)計,讓換擋時齒輪對接更精確,減少傳動能量損失,提高傳動效率。這樣不僅加快起步速度,還降低燃油消耗,提升整車能效。

而且,采埃孚 8AT 具備可靠的耐久性和可維修性,采用高強度、高硬度材料提升零部件耐久性,延長傳動系統(tǒng)使用壽命,維修時更換部件簡單快捷,降低維修成本和時間。

除了采埃孚 8AT,寶馬 X2 的雙離合變速箱表現(xiàn)也很棒。

寶馬 X2 配備了 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機,2.0T 車型的兩驅(qū)版采用 7 速雙離合變速箱,這是 UKL 平臺的最新方案。

從駕駛感受來看,這一變速箱更有助于動力表現(xiàn),換擋速度和平順性出色,加速順暢,動力響應(yīng)直接,沒有低速頓挫感,其換擋邏輯和動力響應(yīng)甚至比 DSG 要好,是一臺非常“寶馬式”的變速箱。

總之,采埃孚 8AT 和寶馬 X2 的雙離合變速箱在性能上都有出色表現(xiàn),具體選擇哪種還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

大眾全新一代邁騰在座椅舒適性方面改進頗多。從設(shè)計上,重新打造的座椅包裹性與支撐性大幅提升,能精準貼合腰部與肩部,有效緩解長途駕駛或乘坐的疲勞。在功能層面,不僅保留了座椅記憶、通風(fēng)按摩等實用配置,前排新增腿托,后排功能更是豐富,靠背電動角度調(diào)
不同類型的移動式高空作業(yè)車適用場景各有不同。剪叉式高空作業(yè)車憑借穩(wěn)定的剪叉結(jié)構(gòu)和寬大平臺,適合 10 米以下多人同時作業(yè)的場景,如建筑工地、設(shè)備安裝等;曲臂式能懸伸跨越障礙,適用于 10 至 30 米作業(yè),常用于車站、碼頭大范圍作業(yè)及路燈維
新能源汽車的主要維修項目涵蓋多個方面,核心是電池、電機和電力系統(tǒng),此外還有底盤、油液氣路、空調(diào)、剎車片等易損件,以及冷卻、制動、傳動懸架等系統(tǒng)的維護。電池作為關(guān)鍵部件,需按里程定期檢查,使用中要留意環(huán)境因素對其壽命的影響;電機和電力系統(tǒng)的維
豐田考斯特15座的保養(yǎng)周期并非固定不變,正常使用下通常每5000公里或6個月進行一次常規(guī)保養(yǎng),但會受多種因素影響。車輛行駛環(huán)境不佳,如常在惡劣路況奔波,或承載較重貨物時,保養(yǎng)周期需適當(dāng)縮短;若處于高速公路穩(wěn)定行駛的“一般駕駛”狀態(tài),使用合成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家