長城哈弗 H6 升級(jí)版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了多種動(dòng)力配置，像 2.4L L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 163 馬力，峰值扭矩 210 牛·米。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW/169Ps，最大扭矩 285Nm。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165kW/224Ps，最大扭矩 385Nm。

第三代哈弗 H6 搭載的 1.5GDIT EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ祝瑹嵝矢哌_(dá) 38％以上，動(dòng)力參數(shù)比肩國外豪華品牌 1.5T 水平。

新一代哈弗 H6 搭載 1.5T+7DCT 和 2.0T+9DCT 兩套動(dòng)力總成，全新升級(jí)的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配長城自研全球唯一的橫置 9DCT 變速器，最大功率 175kW，最大扭矩 385N·m，較上一代 4N20 發(fā)動(dòng)機(jī)有提升。

哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)接近或超過本田 1.5T。

實(shí)際駕駛中，哈弗 H6 起步輕松，動(dòng)力響應(yīng)迅速，城市道路和復(fù)雜路況都有較好動(dòng)力輸出。

中段加速動(dòng)力提升明顯，坡道或崎嶇山路也能暢享澎湃旅程。

哈弗 H6 混動(dòng)版本油耗低動(dòng)力強(qiáng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)將電能與燃油動(dòng)力結(jié)合。

這臺(tái)全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門升程控制能減少泵氣損失，部分負(fù)荷工況最多可降油耗 8.4%。

它采用傳統(tǒng)石蠟節(jié)溫器，是考慮成本和性能差距。

怠速時(shí)車內(nèi)幾乎感覺不到抖動(dòng)和聲音，行駛品質(zhì)不錯(cuò)。

總的來說，長城哈弗 H6 升級(jí)版動(dòng)力性能能滿足大多數(shù)用戶需求