大眾車價(jià)格的高低對(duì)其銷量影響很大。

大眾旗下車型，價(jià)格高昂時(shí)往往銷量不佳。比如大眾寶來(lái)，定價(jià)在 11.2 萬(wàn)到 15.7 萬(wàn)，即便優(yōu)惠 4 萬(wàn)，因尺寸和軸距未跟上需求，且動(dòng)力一般，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)也難達(dá)期望，配置上低配版缺乏無(wú)匙進(jìn)入、無(wú)匙啟動(dòng)，屏幕小，方向盤和座椅材質(zhì)有待提升，導(dǎo)致銷量難以大幅提升。

大眾探岳降價(jià)則帶來(lái)了銷量增長(zhǎng)。車市寒冬，新能源車崛起，燃油車競(jìng)爭(zhēng)激烈，探岳官降六萬(wàn)，八月銷量達(dá) 14904 輛。除價(jià)格外，其自身產(chǎn)品力也不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，空間舒適，動(dòng)力多樣，底盤扎實(shí)。但長(zhǎng)期降價(jià)會(huì)損害品牌形象和利潤(rùn)率。

大眾速騰剛上市時(shí)因無(wú)優(yōu)惠銷量下降，后有兩萬(wàn)元以上優(yōu)惠，銷量猛增。探歌也是優(yōu)惠力度大時(shí)銷量指數(shù)上漲。

大眾車價(jià)格高時(shí)，消費(fèi)者會(huì)觀望，不想當(dāng)小白鼠，還認(rèn)為性價(jià)比不高。價(jià)格合理時(shí)，如速騰優(yōu)惠后 1.4T 入門版裸車 13 萬(wàn)上下，全款辦完 15 萬(wàn)以內(nèi)，很多人就會(huì)考慮。

大眾能脫穎而出，一是做工到位，裝配工藝一流，內(nèi)飾結(jié)合處嚴(yán)絲合縫；二是底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感好，噪音控制不錯(cuò)；三是在國(guó)人心中地位高，符合大眾追求穩(wěn)定保守的心態(tài)；四是幾乎所有城市都有 4S 店，帶來(lái)很多潛在用戶。所以大眾車定價(jià)合理，保持中游性價(jià)比，就會(huì)有很多人買賬。