重慶汽車優(yōu)惠降價行情對二手車市場影響不小。

首先，新車降價讓不少二手車不得不虧著賣。像賽歐、波羅、愛麗舍這些次新車型，因為車型新價格不高，反倒很受歡迎，有可能替代“老三樣”成為熱銷品種。

今年車企價格戰(zhàn)打得兇，行業(yè)內(nèi)卷加劇，全國二手車月度交易量從 3 月起持續(xù)走低，直到 7 月才有回升。

春節(jié)前后是二手車交易旺季，1 月個人車主賣車計劃推遲，2 月交易成交量暴漲達上半年頂峰。

另外，二手車車源量前 10 城市價格差距大，燃油二手車價格空間釋放，4 月成交均價環(huán)比 3 月下跌約 800 元，但和近 1 年最低點的 1 月相比仍高出近 5000 元。

那應對這種沖擊，二手車商要更精準把握市場需求，優(yōu)化車源品質(zhì)和價格。個人買家要多比較，找準性價比高的車。賣家則要合理定價，避免價格過高難以出手。

總之，大家都要積極應對，才能在這個變化的市場中抓住機會。