要正確調(diào)整駐車制動器操縱桿，您得這么做。

首先，一定保證駐車制動器是釋放狀態(tài)，把操縱桿徹底松開。

接著，卸下?lián)u臂端部的夾緊螺栓，然后把搖臂取下來。

這之后，逆時針方向錯開一個或者數(shù)個齒，重新去調(diào)拉桿的調(diào)整螺母，一直調(diào)到拉動駐車制動操縱桿時有 3 到 5 響的行程，此時操縱桿會明顯感覺費勁，而且汽車能按技術要求穩(wěn)穩(wěn)停住。

調(diào)好了制動器的間隙，就用球面墊圈和螺母把后拉桿與擺臂連起來，然后調(diào)整操縱裝置。

正常情況下，手制動操縱桿從放松的極限位置往上拉，只有兩響的自由行程，第三響能有制動的感覺，到第五響汽車就能在規(guī)定坡度停住。

調(diào)整時，先把駐車制動操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置，擰進拉桿上球形調(diào)整墊后螺母，自由行程就會減小。

要是還覺得自由行程大，那就調(diào)整搖臂與凸輪的相互位置。

在操縱桿松的時候，駐車制動蹄摩擦片和駐車制動鼓之間得保持 0.2 到 0.4mm 的適當間隙，用塞尺在駐車制動鼓觀察孔那檢查就行，最后用鎖緊螺母把拉桿調(diào)整螺母鎖好，這樣就完成調(diào)整啦。