駐車制動(dòng)器的工作原理主要有兩種，機(jī)械式和電子式。

先說(shuō)機(jī)械式，它是通過(guò)鋼絲或者類似的機(jī)構(gòu)來(lái)聯(lián)動(dòng)后輪剎車卡鉗的。當(dāng)您拉起手剎，卡鉗就會(huì)壓住剎車片，從而實(shí)現(xiàn)駐車功能。對(duì)于小型汽車，有的手剎在變速箱后面，拉動(dòng)手剎后，利用液壓輔缸推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，最終完成制動(dòng)傳動(dòng)軸。普通卡車則是利用手剎桿的鋼索拉動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

再來(lái)說(shuō)電子式的駐車制動(dòng)器，開(kāi)啟駐車開(kāi)關(guān)后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)卡鉗壓緊剎車片，進(jìn)而達(dá)到駐車的效果。

不管是哪種形式，駐車制動(dòng)器的核心都是利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)把汽車行駛過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)結(jié)合起來(lái)了，其工作原理和機(jī)械手剎是一樣的，都是靠剎車片和剎車盤(pán)相互摩擦產(chǎn)生摩擦力，最終實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。

總之，駐車制動(dòng)器就是通過(guò)這樣的方式來(lái)制動(dòng)和保持車輛靜止，保障我們的停車安全。