自動(dòng)波 M 檔并非適用于所有路況。

M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，能讓駕駛者手動(dòng)控制擋位，實(shí)現(xiàn)更精確的駕駛體驗(yàn)。比如在超車時(shí)，D 檔動(dòng)力來得慢，S 檔超車完成后繼續(xù)行駛不合適，這時(shí)用 M 檔深踩油門能快速加速。

下長坡時(shí)掛入 M 檔降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能確保安全。進(jìn)出地下車庫、多種復(fù)雜路況下也適用。上坡路段手動(dòng)模式限制在 1 擋有助于車輛穩(wěn)定起步和保護(hù)變速箱。山路駕駛、激烈駕駛、高速巡航、冰雪路面行駛時(shí)使用 M 檔有優(yōu)勢(shì)。

但在市區(qū)行駛時(shí)，由于交通擁堵和頻繁啟停，使用 M 檔會(huì)增加操作負(fù)擔(dān)和疲勞感，而且頻繁加速和減速對(duì)變速器磨損較大。

另外，在高速行車時(shí)選擇手動(dòng)模式可快速提速和利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)提高安全性。有的車是掛入 S 檔后按加減號(hào)就轉(zhuǎn)變?yōu)?M 檔。

M 檔處于高檔位時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降檔，給了油，如果速度太慢則自動(dòng)降至合適檔位，行駛中不會(huì)主動(dòng)升檔。

總之，自動(dòng)波 M 檔有其適用的特定場(chǎng)景，但不是所有路況都適用。