自動(dòng)擋檔位與油耗有著密切關(guān)系。

P 擋停車時(shí)用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車用，速度低距離短，對(duì)整體油耗影響小，頻繁切換前進(jìn)和倒車擋會(huì)增油耗。

N 擋短停掛入可減油耗，行駛中掛空擋滑行不省油還傷變速器。

D 擋正常行駛用，合理控制油門車速能降油耗，高速時(shí)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速可降油，長(zhǎng)時(shí)間高速且車速高可能增油耗，可用定速巡航降油耗。

S 擋提供高轉(zhuǎn)速和快換擋響應(yīng)，平時(shí)少用，超車或爬坡時(shí)短暫用能增動(dòng)力還省油。

L 擋爬坡提供大扭矩，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過度耗油，平路不用否則增油耗，下坡用能降油耗和剎車磨損，車速快還得配合剎車。

擋位越多，在總傳動(dòng)比不變下，每個(gè)齒輪比更接近，換擋更平順，沖擊感小，能降油耗和減少磨損。

開車時(shí)起步別猛踩油門，剎車也別猛踩。

車油耗高還得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，老車動(dòng)力差、起步肉、發(fā)動(dòng)機(jī)抖可能是積碳，積碳吸油多增油耗，選大品牌汽油添加劑能除碳，加油前加添加劑可除碳恢復(fù)動(dòng)力。

總之，熟悉各擋位特點(diǎn)，合理操作，能降低自動(dòng)擋車油耗。