高檔車的自動(dòng)檔檔位確實(shí)有一些特殊之處。

比如說(shuō) P 擋，這是停車擋，能鎖住變速箱，讓車穩(wěn)穩(wěn)停住。停車時(shí)得拉手剎，特別是在陡坡上，光靠 P 擋可不保險(xiǎn)。

R 擋是倒車擋，新手要留神別掛錯(cuò)，倒車時(shí)一定得仔細(xì)觀察周邊情況。

N 擋呢，就像個(gè)“休息室”，短時(shí)間停車或者推車能用，但在高速上可別掛 N 擋滑行，很危險(xiǎn)的。

D 擋是主力前進(jìn)擋，平常開(kāi)車常用它，不過(guò)變速箱自動(dòng)調(diào)節(jié)，爬坡或者超車時(shí)可能就不太給力。

S 擋能帶來(lái)激情，換擋時(shí)機(jī)延遲，動(dòng)力增強(qiáng)，可油耗也跟著漲。

L 擋是低速擋，遇到長(zhǎng)下坡或者陡峭山路就派上用場(chǎng)啦。

像本田新雅閣的變速箱，有 P、R、N、D、3、2、1 這些檔位，每個(gè)都有獨(dú)特功能。

奔馳自動(dòng)擋車采用懷擋設(shè)計(jì)，有 P、R、N、D ，還有 L 檔、3M 手動(dòng)擋等特殊檔位。比如奔馳 E260L 和 C 級(jí)自動(dòng)擋車型，都有各自相應(yīng)的操作步驟。

再說(shuō) P 擋，停車必備，機(jī)械檔桿和電子檔桿控制方式不一樣，而且它有鎖定能防止誤操作，要是出故障了還能應(yīng)急解鎖。

R 擋和 D 擋大家都熟悉，使用頻率高，D 擋能自動(dòng)切換前進(jìn)擋。

有些變速箱的 S 擋很特別，運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速提高，給咱更多檔位控制的選擇。

總之，高檔車的自動(dòng)擋檔位設(shè)計(jì)精細(xì)，功能多樣，用對(duì)了能讓開(kāi)車更輕松、更安全、更有趣。