自動(dòng)檔位示意圖與手動(dòng)檔位示意圖的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

腳下操作不同，手動(dòng)擋有離合器踏板，而自動(dòng)擋沒有，且自動(dòng)擋剎車踏板稍居中。

擋桿與檔位分布差異明顯，手動(dòng)擋檔桿為圓形，檔位分布呈王字形；自動(dòng)擋擋桿形式多樣，有旋鈕、拉桿等，檔位分布多為直排。

便利性上，自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)突出。開自動(dòng)擋車，上車打火、掛擋、踩油門就能跑，踩剎車就能停，行進(jìn)中不用來回?fù)Q擋。例如，P 擋是駐車擋，駐車時(shí)用，掛入后變速箱有鎖止結(jié)構(gòu)防止車輛移動(dòng)。R 擋倒車用，原理與手動(dòng)擋倒擋相似。N 擋為空擋，臨時(shí)停車、汽車故障需拖車時(shí)用，但不能像手動(dòng)擋空擋那樣長時(shí)間滑行，否則可能損壞變速箱且危險(xiǎn)。D 擋是行車擋，掛入后松開剎車車就開走。S 擋是運(yùn)動(dòng)擋，超車、爬坡動(dòng)力更足時(shí)可用。L 擋是低速擋，上下陡坡適用。換擋時(shí)，PRND 擋切換要踩剎車，DSL 切換不用。

手動(dòng)擋上車打火，需踩離合、掛檔、松離合、踩油門，弄不好就熄火，行進(jìn)中要根據(jù)速度踩離合換擋。比如手動(dòng)擋一般有 5 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒擋，1 擋起步，時(shí)速 0km 至 15km，接著掛 2 擋，時(shí)速 10km 至 25km，以此類推。

總之，自動(dòng)擋操作相對(duì)簡便，手動(dòng)擋則更具操控感。