自駕青藏，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性非常重要。

青藏公路沿途加油站較少，選擇燃油經(jīng)濟(jì)性高的車型能減少加油次數(shù)，節(jié)省時間和精力。

在高原地區(qū)，車輛燃油效率不一定，既可能省油也可能費(fèi)油。高原氧氣稀薄不利于發(fā)動機(jī)內(nèi)燃油充分燃燒，導(dǎo)致汽車動力下降，從而使油耗增加。但高原空氣稀薄、密度小，空氣阻力遠(yuǎn)小于平原地區(qū)，這是省油的一個原因。而且在高原下坡時帶檔滑行能讓發(fā)動機(jī)不噴油就運(yùn)轉(zhuǎn)，通過 ECU 的減速斷油模式大幅降低耗油量。不過，如果面對頻繁的坡道必須高功率輸出，比如高轉(zhuǎn)速加速沖坡，此階段油耗必然倍數(shù)級提升。

為了使高原開車更省油，可以盡量選擇搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車，這種發(fā)動機(jī)可以通過增壓提高發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣壓，增加氧氣量從而使燃燒更為充分，達(dá)到降低油耗的效果。同時要注意駕駛方式，避免空擋滑行，多利用帶檔滑行。

在青藏高原地區(qū)駕駛，柴油車可能比汽油車更適合。柴油車扭矩輸出較大，適合在高原地區(qū)的山路、陡坡等地形行駛。其燃油效率相對較高，能節(jié)省更多燃油費(fèi)用，在長途駕駛中優(yōu)勢明顯。柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)使其更能適應(yīng)高海拔地區(qū)的低氧環(huán)境，不易出現(xiàn)動力下降的情況。而且柴油發(fā)動機(jī)的使用壽命一般比汽油發(fā)動機(jī)長，維修成本相對較低。不過柴油車的噪音和震動一般較大，舒適性不如汽油車，價格通常也比同級別的汽油車高。

無論選擇哪種車型，都應(yīng)提前對車輛進(jìn)行全面檢查，確保其在高原環(huán)境下的正常運(yùn)行。