新能源汽車在最省油的車排行榜中表現(xiàn)出色。

像卡羅拉，實(shí)測(cè)油耗 4.71 升，搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配，馬力可達(dá) 170 匹，與同級(jí)別車型相比有優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯 CT，實(shí)測(cè)油耗 4.7 升，是豐田旗下豪華品牌的緊湊型轎車，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，比同級(jí)別奔馳、寶馬車型油耗低。

勁客，實(shí)測(cè)油耗 4.55 升，搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，家用代步省油。

凱美瑞，實(shí)測(cè)油耗 4.38 升，油電混動(dòng)系統(tǒng)加上 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，與同級(jí)別混動(dòng)版雅閣相比油耗更低。

軒逸，實(shí)測(cè)油耗 4.03 升，油電混動(dòng)系統(tǒng)讓油耗降低。

問界 M5 增程式車型，實(shí)測(cè)工況油耗 2.5L/100KM，顏值高，內(nèi)飾有科技感。

問界 M7 實(shí)測(cè)工況油耗 2.6L/100KM，采用家族化設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 實(shí)測(cè)工況油耗 2.9L/100KM，定位于中型車，風(fēng)阻系數(shù)低。

摩卡 DHT-PHEV 實(shí)測(cè)工況油耗 3.3L/100km，內(nèi)飾豪華。

領(lǐng)克 09 PHEV 實(shí)測(cè)工況油耗 3.4L/100KM，動(dòng)力組合多樣。

唐新能源實(shí)測(cè)工況油耗 3.6L/100KM，有 DM-i 和 DM-p 車型可選，加速性能強(qiáng)。

皓影插電混動(dòng)實(shí)測(cè)工況油耗 3.8L/100KM，延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，搭載本田第三代 i-MMD PHEV 技術(shù)。

比亞迪的唐新能源、秦 PLUS 新能源、宋 PLUS 新能源在混動(dòng)車型油耗排名中表現(xiàn)出色，威蘭達(dá)高性能版、本田 CRV 插電式混動(dòng)等日系車油耗也不錯(cuò)。

低油耗第 5 名是卡羅拉，實(shí)測(cè)油耗 4.71 升，它搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)配合，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

低油耗第 4 名是雷克薩斯 CT，實(shí)測(cè)油耗 4.7 升，是豐田旗下豪華品牌的緊湊型轎車，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，與同級(jí)別奔馳、寶馬車型相比油耗更低。

漢（插電混動(dòng)）以出色的插電混動(dòng)技術(shù)和低至 1.71L/100km 的油耗表現(xiàn)位居榜首。

唐新能源（純電）以卓越的 1050km 續(xù)航里程和優(yōu)異的動(dòng)力科技位居第二。

問界 M9（增程式純電動(dòng)）以適合自駕露營(yíng)的特點(diǎn)和優(yōu)秀的性能位居第三。

騰勢(shì) D9（插電混動(dòng)）以超長(zhǎng)的 620km 純電續(xù)航和舒適的駕駛質(zhì)感位居第四。

秦 PLUS 新能源（插電混動(dòng)）以高顏值和低油耗表現(xiàn)位居第五。

沃爾沃 XC90 新能源采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗僅為 2.0L/100km。

奔馳 S 級(jí)在油耗方面表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗僅為 7.2L。

阿斯頓?馬丁-DB11 搭載 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為 10.1L。

梅賽德斯-AMG-GLC 級(jí) AMG 搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為 9.7L。

捷豹 F-TYPE 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為 7.3L。

豐田 RV4 混動(dòng)版以卓越的省油性能榮登榜首。

本田 CR-V 混動(dòng)版節(jié)能技術(shù)獨(dú)樹一幟，表現(xiàn)優(yōu)秀。

榮威 RX5 新能源兼顧節(jié)能與舒適性。

比亞迪唐 DM 不僅省油，動(dòng)力和駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò)。