本田URV的操控性好不好

本田URV的操控性還是不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu),搭配精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在復(fù)雜路況下能保持穩(wěn)定的行駛表現(xiàn),駕駛起來靈活又安心。

不管是走蜿蜒山路,還是在寬闊大道行駛,都能感受到堅(jiān)實(shí)的行駛基礎(chǔ)。

而且UR-V的車長4856mm,車身寬度達(dá)到了1942mm,軸距2820mm,這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型,車內(nèi)空間寬敞,能讓駕駛者有更舒適的駕駛體驗(yàn)。

其2.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力261,峰值扭矩達(dá)到370,匹配手自一體(AT)變速箱,動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘,能提供更好的動(dòng)力支持,使得操控更有力。

另外,UR-V的主/被動(dòng)安全配置很齊全,像主動(dòng)降噪、車道保持、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車等配置,能讓駕駛過程更安靜、更便捷、更安全,也在一定程度上提升了操控的感受。

總之,本田URV的操控性在同級(jí)別車型中是比較出色的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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