寶馬 i9 的續(xù)航里程會受到多種因素的影響。

目前來看，官方尚未公布確切的續(xù)航里程數據。但從已知信息能做出一些推測和分析。

寶馬 i9 是基于 i8 生產平臺打造的插電混合動力超級跑車，采用了先進的插電混合動力技術。

其搭載了全新研發(fā)的 3.0 升六缸引擎，并由一臺最大功率為 131 馬力的電動機提供輔助動力。最大功率超過 362 馬力，最大扭矩超過 577Nm，百公里加速小于 4 秒，最高時速可達 320km/h。

與 i8 相比，i9 動力系統(tǒng)更強勁，發(fā)動機排量更高，電動馬達功率更大。由于性能升級、設備增多，i9 整備質量約為 1.5 噸，高于 i8 的 1490kg。但其仍使用大量碳纖維和鋁合金合成材料，前后重量配比為 50:50。

雖然沒有確切的續(xù)航里程數據，但參考類似的高性能插電混合動力車型，其純電續(xù)航里程可能在 50-100 公里左右。綜合續(xù)航里程則會根據不同的駕駛模式和使用條件有所變化。

如果以較為節(jié)能的方式駕駛，并充分利用車輛的能量回收系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可能會有所增加。

總之，雖然目前寶馬 i9 續(xù)航里程的確切數據未出，但從其技術配置和性能特點來看，應該能滿足大多數用戶的日常和高性能駕駛需求。