華晨寶馬 X1 的價格對其銷量影響非常大。

從上市之初的情況來看，指導(dǎo)價為 28.89 - 34.99 萬，這個價格對于一款豪華入門 SUV 車型來說較高，導(dǎo)致初期銷量慘淡，月銷量一度跌到 1000 輛左右。

后來隨著價格的不斷下探，降幅越來越大，最低配車款只需 20 萬出頭，甚至有的降幅達(dá)到 8 萬多，使得其價格門檻大幅降低，性價比顯著提升。價格觸底后，銷量一路上漲，3 月份賣出 8115 輛，11 月份大賣 8243 輛。

新款寶馬 X1 終端降幅可達(dá) 8 萬，優(yōu)惠完后只需 20 萬出頭就能買。對于很多年輕人尤其是女性司機(jī)來說，它很有吸引力。用來日常通勤很不錯，操控靈活，設(shè)計氣場強(qiáng)，內(nèi)飾科技感有提升，比如采用了寶馬家族式最新的雙聯(lián)屏設(shè)計。

而且整車的前臉是家族經(jīng)典的雙腎格柵，辨識度非常高，經(jīng)過鍍鉻飾條點綴更顯精致，車標(biāo)也很吸引人。雖然是緊湊級 SUV 車型，但車身長寬高分別為 4616x1845x1641mm，車身軸距達(dá)到 2802mm，前排和后排的空間表現(xiàn)并不差。

從整體的設(shè)計風(fēng)格上，新款寶馬 X1 延續(xù)了現(xiàn)款車型整體輪廓，針對前進(jìn)氣格柵、頭燈組進(jìn)行更新，頭燈組內(nèi)部的 LED 光源采用了最新設(shè)計，很漂亮。側(cè)面在 C 柱區(qū)域的窗框線進(jìn)行調(diào)整，增大了尾部三角窗的視覺面積，門把手采用內(nèi)嵌式設(shè)計，降低了整車風(fēng)阻系數(shù)。尾部采用家族式“L 型立體”LED 尾燈組和隱藏式排氣布局，提升了顏值。

綜合來看，華晨寶馬 X1 價格的大幅下降，對其銷量的提升起到了關(guān)鍵作用。