問(wèn)

雪佛蘭科魯澤的官方油耗和實(shí)際油耗相差大嗎？

雪佛蘭科魯澤的官方油耗和實(shí)際油耗存在一定差別。

官方公布的工況油耗為 5.2L/100km，而實(shí)際油耗大約為 7.9L/100km。

造成這種差別的原因挺多。

環(huán)境條件就是一個(gè)重要因素，官方測(cè)試在標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度下進(jìn)行，實(shí)際環(huán)境溫度變化大，低溫會(huì)讓車(chē)輛預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)，從而增加油耗。

行駛工況也不一樣，官方是基于典型工況，有市區(qū)低速和市郊高速，實(shí)際使用中千差萬(wàn)別，比如常在市區(qū)跑油耗就高，高速跑就低，頻繁短途行駛也費(fèi)油。

空調(diào)使用會(huì)有影響，官方測(cè)試空調(diào)關(guān)閉，實(shí)際開(kāi)空調(diào)且開(kāi)最大檔會(huì)比關(guān)閉時(shí)費(fèi)油 5%到 25%。

乘員和貨物重量也不能忽視，車(chē)重增加油耗就上升。

輪胎及輪胎氣壓也重要，要保持合理氣壓。

還有個(gè)人駕駛習(xí)慣，比如急加速急剎車(chē)也費(fèi)油。

要降低油耗，可以減少不必要的車(chē)載負(fù)荷，保持合理輪胎氣壓，培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣。

總之，想知道具體油耗，自己加油時(shí)算一下，比如油表報(bào)警加 200 元，跑到下次油表報(bào)警，看看跑多遠(yuǎn)，就能算出實(shí)際油耗了。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響零跑C10增程充電功率的因素主要有充電設(shè)備、電池狀態(tài)與充電策略等。不同的充電設(shè)備功率有別，比如家用充電樁功率一般為7kW（慢充接口），而快充功能可達(dá)80kW甚至更高，這直接決定了充電的快慢。電池自身狀態(tài)也很關(guān)鍵，不同電量、健康程度等可能
綠色充電樁電費(fèi)計(jì)算中有峰谷電價(jià)的區(qū)分。峰谷電價(jià)制度旨在平衡電網(wǎng)負(fù)荷、降低用戶(hù)充電成本，不同時(shí)段電價(jià)不同。通常峰段如早上 8 點(diǎn)到晚上 9 點(diǎn)電價(jià)高，谷段如晚上 9 點(diǎn)到次日早上 8 點(diǎn)電價(jià)低。家用充電樁多與家庭用電電價(jià)相同，受該政策影響明顯
新車(chē)是否過(guò)了磨合期，可從行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、剎車(chē)系統(tǒng)以及輪胎磨損等多方面綜合判斷。通常，多數(shù)新車(chē)的磨合期在 1000 - 10000 公里不等，不同車(chē)型有差異。磨合完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性最佳，無(wú)異常抖動(dòng)或噪音；變
新的二手車(chē)交易法律規(guī)定明確了市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)多方面職責(zé)。一方面，要進(jìn)行主體登記注冊(cè)，規(guī)范市場(chǎng)參與主體；制定合同范本，保障交易有規(guī)可循；建立信用檔案，約束市場(chǎng)行為。另一方面，有權(quán)對(duì)交易中的違法行為查處，像欺詐、虛假宣傳等不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為都在其監(jiān)管范
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家