比亞迪宋PLUS的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載一臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出185匹最大馬力，峰值扭矩為288牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，實(shí)際動(dòng)力輸出比哈弗H6猛。

即便滿載，短暫動(dòng)力遲滯后渦輪很快介入，動(dòng)力源源不斷。

7速雙離合變速箱換擋流暢合理，與油門(mén)配合良好，沒(méi)有明顯頓挫感。

在高速變道或過(guò)急彎時(shí)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛帶來(lái)不錯(cuò)的支撐性，車身側(cè)傾明顯但懸掛提供柔韌支撐力，四個(gè)車輪能牢牢抓住地面。

時(shí)速二十公里以下方向盤(pán)存在一定虛位，但時(shí)速超過(guò)三十公里后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)明顯改變，手感輕盈且指向清晰，5.55m的轉(zhuǎn)彎半徑讓過(guò)彎變成樂(lè)趣，運(yùn)動(dòng)模式下更清晰。

0-100km/h直線競(jìng)速挑戰(zhàn)賽中，實(shí)測(cè)最好成績(jī)?yōu)?0.4s，優(yōu)于全新哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS。

制動(dòng)環(huán)節(jié)全力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力出色，雖有點(diǎn)頭現(xiàn)象但車內(nèi)不會(huì)感到制動(dòng)力不足。

底盤(pán)調(diào)教由前奔馳S級(jí)專家漢斯·柯克操刀，快速駛過(guò)減速帶時(shí)避震器回彈速度快，車內(nèi)無(wú)明顯晃動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋plus的動(dòng)力性能強(qiáng)勁且穩(wěn)定，能給駕駛者帶來(lái)舒適且有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。