一汽奔騰 B30 質(zhì)量總體來說是可靠的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它使用一汽自主研發(fā)的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但使用方式和保養(yǎng)情況會(huì)影響其壽命。

質(zhì)量方面，奔騰 B30 有一些優(yōu)勢(shì)，比如采用加強(qiáng)型 3H 結(jié)構(gòu)高鋼車身，全系標(biāo)配 BOSCH 第九代 ESP 系統(tǒng)，直接式胎壓報(bào)警系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等配備齊全。同時(shí)，其在節(jié)能高效方面表現(xiàn)出色，工信部綜合工況油耗手動(dòng)車型低至 6.4L/百公里，自動(dòng)車型為 6.7L/百公里。

但也有一些不足，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在通病，轉(zhuǎn)向卡滯問題相對(duì)集中，75%的投訴出現(xiàn)在購車 1 年內(nèi)，行駛里程多在 30,000km 之內(nèi)。出現(xiàn)問題后，4S 店給出的軟件升級(jí)與更換轉(zhuǎn)向管柱總成方案只能“治表”，解決不了根本問題。如果出保后再次出現(xiàn)問題，更換轉(zhuǎn)向管柱總成會(huì)給車主帶來經(jīng)濟(jì)壓力和安全隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，原因較多，可能是閥門堵塞或損害、接頭松掉、泵和液壓油管有問題、油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)、正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)?shù)取＝鉀Q辦法包括更換閥門、擰緊或更換接頭、維修或更換相關(guān)部件等。

如果您對(duì)一汽奔騰 B30 感興趣，要綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)，并注意定期保養(yǎng)和正確駕駛。