綠駒電動車的舒適性是很不錯的。

它配備了前后加粗摩托車減震，這能有效過濾路面的顛簸，讓騎行更加平穩(wěn)。

3.010 真空輪胎的使用，也提升了減震效果，減少震動傳遞到車身，從而增加騎行的舒適感。

還有后置自主研發(fā)的氣囊減震器，進一步加強了減震能力，哪怕遇到不平整的道路，也能最大程度減少顛簸。

座椅方面，綠駒電動車的座椅很好，坐起來舒適，長時間騎行也不會感到疲勞。

其懸掛系統(tǒng)采用先進的獨立懸掛設計，能很好地減震，大大降低了騎行中的顛簸感。

車身設計上，線條流暢，符合人體工程學，讓駕駛者在騎行過程中能保持自然舒適的姿勢。

而且，綠駒電動車的車架牢固厚實，為舒適騎行提供了穩(wěn)定的基礎，不會因為車架的晃動影響舒適體驗。

總的來說，綠駒電動車在減震、座椅、懸掛系統(tǒng)、車身設計和車架等方面都下了功夫，共同保證了其出色的舒適性，能為用戶帶來舒適愉悅的騎行感受。