保姆車(chē)埃爾法在不同地區(qū)的價(jià)格差異挺大的。

在日本，它的起步價(jià)大概是 20 萬(wàn)元人民幣，最貴的混合動(dòng)力版差不多 34 萬(wàn)元，這價(jià)格在日本就是普通家用車(chē)的水平。

香港那邊，2.5L 版本的埃爾法售價(jià)約 39 萬(wàn)人民幣，3.5L 版本約 59 萬(wàn)人民幣，而且不用加價(jià)，買(mǎi)起來(lái)壓力不大。

可在咱們國(guó)內(nèi)就不一樣了，正常售價(jià)在百萬(wàn)上下，加價(jià)是常事兒，最少加 10 多萬(wàn)，最多能加到 30 或者 40 萬(wàn)。為啥會(huì)這樣呢？進(jìn)口到國(guó)內(nèi)有關(guān)稅，價(jià)格一下子就翻了好幾倍。而且這車(chē)子限量銷(xiāo)售，每年就給咱 5000 輛，市場(chǎng)上供不應(yīng)求。還有就是經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)會(huì)有加價(jià)的情況。

日本媒體說(shuō)新款的埃爾法/威爾法要出年度改款車(chē)型，可能會(huì)有更入門(mén)的，起售價(jià)約 20 萬(wàn)人民幣。在日本本土，起售價(jià)約合人民幣 20 萬(wàn)，頂配約 43 萬(wàn)。

在咱們中國(guó)，在售車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)在 81.9 萬(wàn)到 92 萬(wàn)之間，實(shí)際提車(chē)還得加價(jià)。埃爾法在中國(guó)價(jià)格高，主要是純進(jìn)口，每月出口中國(guó)數(shù)量固定，關(guān)稅高，在保姆車(chē)這塊咱們選擇相對(duì)少，有點(diǎn)壟斷的意思。

雖說(shuō)它產(chǎn)品力可能不如別克 GL8，但舒適性不錯(cuò)，尤其是第二排電動(dòng)座椅、電動(dòng)腳踏板、靠背角度可調(diào)、座椅加熱通風(fēng)，能讓車(chē)內(nèi)乘客坐得很舒服。