奇瑞艾瑞澤 5e 的操控性能挺好的。

它的操控設(shè)計(jì)考慮到駕駛的舒適性和便捷性，所以新手開也容易上手。

比如“油門”踏板輕盈，容易控制，加速前段有力。

方向盤采用電動(dòng)助力，手感和汽油版艾瑞澤 5 差不多，稍有點(diǎn)沉但帶有一定虛位，適合輕松駕駛。

還有低、中、高三種能量回收模式，日常駕駛把能量回收強(qiáng)度設(shè)在中或高就行。

雖說方向盤有點(diǎn)虛位，但指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤韌性高且扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎支撐不錯(cuò)，開起來感覺穩(wěn)當(dāng)，給人安全感。

另外，艾瑞澤 5e 只有 ECO 和 Sport 兩種駕駛模式，Sport 模式動(dòng)力響應(yīng)更快，加速超車更輕松。

隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)，正常行駛時(shí)車內(nèi)基本聽不到電機(jī)聲，對(duì)胎噪和風(fēng)噪的控制超過同級(jí)別車型平均水平。

總之，奇瑞艾瑞澤 5e 在操控性能方面表現(xiàn)出色，能讓駕駛者有較好的駕駛體驗(yàn)。