凱迪拉克 XT6 的音響效果相當(dāng)出色。

其最高配搭載的是 BOSE 音響，整套音響系統(tǒng)包括 14 只高性能揚(yáng)聲器和 4 項(xiàng) BOSE 特有的數(shù)字信號處理技術(shù)。

14 只揚(yáng)聲器分布合理，遍布整個(gè)座艙，能保證每個(gè)位置都有震撼的聽覺體驗(yàn)。

其中，儀表臺中央有一只 9 厘米的中高頻揚(yáng)聲器，兩側(cè)前門上部各有一只 8 厘米的中高頻揚(yáng)聲器和 A 柱內(nèi)各有一只 2.5 厘米的高頻揚(yáng)聲器，低頻單元由兩側(cè)前門內(nèi)的長沖程低頻揚(yáng)聲器和前排座椅底部的低頻揚(yáng)聲器組成，車艙后部也有多個(gè)不同規(guī)格的揚(yáng)聲器。

為提升聽覺體驗(yàn)，BOSE 拿出了 4 個(gè)獨(dú)門秘籍。Centerpoint 2 虛擬環(huán)繞聲技術(shù)能將雙聲道音樂信號轉(zhuǎn)換為多聲道環(huán)繞信號，SurroundStage 環(huán)繞聲技術(shù)讓每個(gè)座位上的乘客都仿佛置身音樂中心，AudioPilot 2 噪音補(bǔ)償技術(shù)能重現(xiàn)被噪音影響的音頻細(xì)節(jié)，ANC 主動降噪技術(shù)保證車內(nèi)靜謐。

此外，XT6 還根據(jù)中國消費(fèi)者需求搭載了高性能聲學(xué)覆蓋包，進(jìn)一步提升整車 NVH 表現(xiàn)。車本身的降噪技術(shù)出色，能消除發(fā)動機(jī)和路面噪音，加上優(yōu)秀的音響系統(tǒng)，營造純凈聽覺環(huán)境。

而且原車音響沒有細(xì)致調(diào)諧和校聲時(shí)，層次感稍差、細(xì)節(jié)不凸顯，可進(jìn)行專業(yè)升級。比如選用德國 IE 上校系列三分頻，前后三分頻設(shè)計(jì)，共 12 單元發(fā)聲，帶來全面細(xì)膩的立體環(huán)繞聽感。也有車主選擇升級丹麥芬朗經(jīng)典之聲系列揚(yáng)聲器，搭配芬朗 LT-MD3X 同心軸揚(yáng)聲器，利用芬朗 DSP-A12U 調(diào)試和補(bǔ)充功率，音質(zhì)更加細(xì)膩豐富且有力道。