特斯拉價(jià)格與傳統(tǒng)汽車(chē)品牌相比情況較為復(fù)雜。

先說(shuō)與寶馬、奔馳這兩個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌，特斯拉高端車(chē)型 Model S 和 Model X 價(jià)格高，與它們的高端車(chē)型水平相似。走量的 Model 3 和 Model Y 價(jià)格在 20 - 40 萬(wàn)區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)有重疊，整體略低。

和奧迪比，Q5L 等車(chē)型與 Model Y 有價(jià)格重疊部分，但奧迪在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的品牌影響力和消費(fèi)者認(rèn)知度有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)比比亞迪，國(guó)產(chǎn)特斯拉價(jià)格區(qū)間 25 至 40 萬(wàn)，比亞迪覆蓋 10 萬(wàn)至 30 多萬(wàn)檔次，同價(jià)位比亞迪漢在續(xù)航等方面有優(yōu)勢(shì)，特斯拉在品牌和輔助駕駛上好。

和豐田比，Model 3 價(jià)格與卡羅拉相當(dāng)，車(chē)型定位和技術(shù)特點(diǎn)差異大。

從售價(jià)看，Model 3 和 Model Y 全球銷(xiāo)量領(lǐng)先。在美國(guó)，Model 3 入門(mén)級(jí)比寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)便宜，價(jià)格因地區(qū)和車(chē)型有別。在中國(guó)，Model 3 和 Model Y 售價(jià)合理，基本 0 溢價(jià)。

擁有成本上，考慮聯(lián)邦稅收抵免和燃油費(fèi)用節(jié)省，Model 3 與豐田卡羅拉相當(dāng)。用 5 年，Model 3 比價(jià)格相當(dāng)?shù)暮廊A燃油車(chē)省 10 萬(wàn)，Model Y 一年比燃油車(chē)省 6000 元，因電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本低。

性能方面，全新 Model 3 高性能版直線加速比寶馬 M3 有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格低；Model S Plaid 與保時(shí)捷 Taycan Turbo GT 性能近，價(jià)格低。單看價(jià)格，Model 3 比豐田凱美瑞有優(yōu)勢(shì)，門(mén)檻低無(wú)購(gòu)置稅，可上綠牌，加速等更強(qiáng)，凱美瑞口碑、可靠性和保值率好。

總之，特斯拉價(jià)格在不同對(duì)比中各有特點(diǎn)，消費(fèi)者要按自身需求和偏好選。特斯拉受歡迎因知名度口碑高、營(yíng)銷(xiāo)好、質(zhì)量性能優(yōu)、定價(jià)合理、不斷優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)新、符合環(huán)保理念。其電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量性能出色，采用先進(jìn)電池和電機(jī)技術(shù)，續(xù)航、加速和駕駛體驗(yàn)好，智能化功能多且注重安全。定價(jià)區(qū)間合理，相對(duì)較低還享補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比高。還不斷推新型號(hào)配置滿(mǎn)足不同需求。