比亞迪漢與同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

駕駛感受和動力方面，比亞迪漢 EV 操控好，電門輕，動力隨踩隨有，高速動力儲備足，剎車輕且穩(wěn)。底盤表現(xiàn)佳，過減速帶和溝坎震動小，轉(zhuǎn)向助力輕，操作順暢。

外觀上，造型兇猛如性能怪獸，車身線條犀利，車頭 logo 能亮，尾燈貫穿式很霸氣。

內(nèi)飾漂亮，中控大屏提氣，用料皮質(zhì)，座椅舒適寬大支撐好，中央扶手設(shè)計友好。

車身尺寸上，比亞迪漢 DM-i 為 4995/1910/1495mm，軸距 2920mm，具有轎跑式溜背設(shè)計，與同價位的大眾邁騰相比，邁騰車身尺寸略小，造型定位模糊。與本田雅閣相比，漢 DM-i 外觀有成熟商務(wù)轎跑風(fēng)范，內(nèi)飾座艙豪華整體性強，隱藏式出風(fēng)口、大面積烤漆和撞色方向盤等設(shè)計創(chuàng)新，座艙也比雅閣大。與凱美瑞相比，漢外觀大氣，采用電感龍顏設(shè)計，車身線條流暢，前臉簡潔。凱美瑞外觀中規(guī)中矩，尺寸也小于漢 DM-i。

內(nèi)裝及配置方面，漢 DM-i 達到豪華車標(biāo)準(zhǔn)，配置豐富，如懸架軟硬調(diào)節(jié)、18 英寸輪轂、內(nèi)置行車記錄儀、360 度全景影像、50W 手機無線充電、15.6 英寸大屏、座椅通風(fēng)加熱、VTOL 對外放電、NFC 鑰匙等，這些凱美瑞均沒有。

能耗成本方面，漢 DM-i 作為插電混動車型優(yōu)勢巨大，后期用車成本低。