奧迪 A6L 最低配車(chē)型的價(jià)格能否再降低？答案是有一定的下降空間，但幅度不會(huì)太大。

從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，奧迪 A6L 一直有著較大的優(yōu)惠幅度，入門(mén)版車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)下探到 30 多萬(wàn)。比如在一些地區(qū)，優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)約為 34 萬(wàn)元左右。

但汽車(chē)不可能無(wú)限制降價(jià)，畢竟成本擺在那里。新款?yuàn)W迪 A6L 雖然科技感有所提升，但實(shí)際減配也比較明顯，比如四驅(qū)版本的 A6L 把全時(shí)四驅(qū)簡(jiǎn)化成了適時(shí)四驅(qū)，低配版本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也有所減弱。

老款?yuàn)W迪 A6L 在換代之時(shí)能享受到更大的折扣，裸車(chē) 30 萬(wàn)左右。但綜合成本等因素，未來(lái)奧迪 A6L 低配車(chē)型的價(jià)格底線大概就在 30 萬(wàn)左右。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果近期有急需的用車(chē)需求，現(xiàn)在入手是可以的，因?yàn)槟壳皟?yōu)惠相對(duì)穩(wěn)定，未來(lái)降價(jià)空間不大。如果想抄底，可能要等到換代，但那時(shí)又面臨車(chē)型更新的問(wèn)題。所以是否購(gòu)買(mǎi)還是要根據(jù)個(gè)人的用車(chē)需求和對(duì)價(jià)格的接受程度來(lái)決定。