特斯拉電池容量一般有多大?

特斯拉電池容量因車型不同而有所差異。

Model 3 有多種電池容量版本,比如標準續(xù)航版為 50 kWh,長續(xù)航版可達 75 kWh,高性能版為 80.5 kWh 等。

Model S 常見的電池容量有 75 kWh、100 kWh 等。

Model X 通常為 75 kWh、100 kWh 等。

Model Y 常見的有 75 kWh、80.5 kWh 等。

早期的特斯拉 Roadster 采用松下的 NCR18650A 型電池,額定電壓 3.6V,容量 3.1Ah。之后 85kWh 電池組采用 NCR18650B 型電池,額定電壓 3.6V,容量 3.1Ah。

在 Model3 正式投產(chǎn)后,新型 21700 電池取代 18650 成為新的電芯,21700 電池是三元鋰電池,陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰,其電池系統(tǒng)的能量密度在 300Wh/kg 左右,相比原來 18650 電池系統(tǒng)提高約 20%。

多數(shù)純電動汽車使用三元鋰電池,因其能量密度高、重量輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成,有鎳、鈷和錳,也有鎳、鈷和鋁。

需要注意的是,汽車電池容量并非越大越好,過大或過小都不好。過小可能無法提供足夠啟動汽車發(fā)動機的電流,還會導致電池無電。而過大雖能釋放較大電流值或同樣負載持續(xù)工作時間更長,但會影響電池壽命。

特斯拉各車型的電池容量豐富,能滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

68道路救援車的操作有一定難度,但并非無法掌握。操作68道路救援車,需要控制車輛托臂,根據(jù)事故車位置姿態(tài)精準調(diào)整,還要留意被托運車輛重量,避免超重損害底盤或引發(fā)事故。清障方式的合理選擇也很關(guān)鍵,如平板清障車在地面不平時需用過渡板等。不過,如
探險車檢測時,制動系統(tǒng)的檢測標準涵蓋制動效能、穩(wěn)定性、平順性、安全性和耐久性等多個方面。制動效能關(guān)乎減速或停車速度,需考量制動距離等參數(shù);制動穩(wěn)定性要求制動時車輛不側(cè)滑、跑偏;制動平順性確保操作平穩(wěn),無抱死或失效狀況;制動系統(tǒng)安全性保證其可
車輛識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品價格差異較大。不同廠家的產(chǎn)品在功能、性能、技術(shù)水平、品牌信譽以及市場需求等方面存在諸多不同,這些因素都會對價格產(chǎn)生影響。比如功能齊全、性能優(yōu)異且采用最新技術(shù)的系統(tǒng),其成本高,價格自然也高;而知名品牌因技術(shù)穩(wěn)定、售后
有專門查詢附近小型汽車檢測站地址的 APP,比如“年審機動車輛檢測站”“絲路車檢”等。在查找檢測站地址時,專門 APP 是便捷方式之一。這類 APP 不僅能精準定位附近檢測站的位置,還可能具備在線預約、查看檢測站評價、查詢檢測記錄等實用功能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家