豐田 SUPRA 的二手市場表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

外觀方面，經(jīng)典的寬 C 柱造型，尤其是翻燈，獨(dú)特漂亮，至今也不過時(shí)。

動(dòng)力上，像豐田 7MGTE 發(fā)動(dòng)機(jī)、中冷渦輪增壓 3.0 升直列 6 缸雙頂置凸輪軸，還有 2JZGTE 發(fā)動(dòng)機(jī)的美規(guī)版本，動(dòng)力強(qiáng)勁。

以 2021 款豐田 SUPRA 的主打車型 GR SUPRA 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)型為例，車況較差到較好的二手價(jià)在 40.19 萬到 44.15 萬元左右。

行駛里程少車況好價(jià)格有優(yōu)勢就值得買，車況一般價(jià)格還高就不如買新車。像 1994 年生產(chǎn)的第四代豐田 Supra 行駛里程僅 10090 英里，25 年未轉(zhuǎn)手養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，但像輪胎等橡膠部件可能需更換。

1995 年的 RZ 后期版 Supra 最佳配置行駛里程僅 16100 公里，拍賣價(jià)能達(dá) 15 萬美元。它配備后驅(qū)系統(tǒng)和 ZF8 速自動(dòng)變速箱，5 秒內(nèi)可完成 0-100km/h 加速，最高時(shí)速 250km/h，性能出色。

市場定位上，豐田 Supra 2.0SZ-R 以 RM418,000 價(jià)格進(jìn)入市場，雖是入門版，配置和性能卻超越常規(guī)新車標(biāo)準(zhǔn)。

1982 年豐田首次推出 Supra，外形優(yōu)雅動(dòng)感，動(dòng)力強(qiáng)大，在賽車圈表現(xiàn)出色，1994 到 2002 年那一代地位更鞏固，還成為《速度與激情》電影明星，在拍賣、回收市場關(guān)注度高。

估算翻新價(jià)值，要考慮原車狀態(tài)，機(jī)件、車身磨損程度影響回收價(jià)格，保養(yǎng)好沒嚴(yán)重事故歷史回收價(jià)更高。

改裝零部件選擇也決定翻新價(jià)值，適度改裝能提升性能和賣點(diǎn)，太激進(jìn)改裝可能降低買家接受度。

2023 年一輛狀態(tài)良好老款 Supra 翻新投資約十萬到十五萬，轉(zhuǎn)手價(jià)可達(dá)三十萬到五十萬，包括材料和勞動(dòng)力投入。

市場重視經(jīng)典車型，翻新后的 Supra 成不少收藏家熱門選擇，買家很多是出于情懷。

80-90 年代是日本汽車黃金期，競爭激烈各品牌推出眾多性能強(qiáng)車型，JDM 跑車被世界認(rèn)知，像豐田 Supra 等車型二手價(jià)格近年不斷走高，《速度與激情》中 Supra 出現(xiàn)讓其走紅，第四代 Supra 代號(hào) A80 ，產(chǎn)自 1993 年，有諸多特點(diǎn)。