長安福特的操控性是相當(dāng)不錯的。

比如銳際，轉(zhuǎn)向力度合適，手感好，在市區(qū)能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，車輪抓地力強(qiáng)。高速行駛時平穩(wěn)又順暢，支撐力佳。

?？怂?/a> ST-Line 在“?？怂箯潯斌w驗中表現(xiàn)出色，方向盤反饋精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)控制后輪側(cè)滑出色，底盤調(diào)校繼承優(yōu)勢，力矢量彈簧技術(shù)控制側(cè)傾明顯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動靈敏、動力強(qiáng)勁且底盤扎實。

翼虎面對 60%的陡坡，輪胎抓地力強(qiáng)，底盤厚重穩(wěn)定，動力輸出線性綿密。

蒙迪歐在高速環(huán)道時速 200 公里時，穩(wěn)定且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀。

探險者搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 10 速手自一體變速箱，懸掛調(diào)校好，過彎車身穩(wěn)定，操控性佳。

福克斯底盤扎實，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，前后獨立懸掛運動感足，全鋁發(fā)動機(jī)減重，6 擋手自一體變速箱動力銜接順暢。

長安福特 Edge 操控性能整體出色，動力系統(tǒng)方面，搭載 2.7 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)，輸出 335 馬力和 380 lb.-ft 的扭矩，動力充沛加速迅猛，渦輪滯后小。配備 8 速自動變速箱，換擋平穩(wěn)，有效利用動力輸出，行駛更順暢。轉(zhuǎn)向性能上，采用堅固車輪設(shè)計，轉(zhuǎn)向反饋精確，彎道駕駛輕松有趣。Edge ST 車型配備運動型懸掛系統(tǒng)，操縱和行駛更穩(wěn)定易控。標(biāo)配全輪驅(qū)動系統(tǒng)，提升惡劣路況行駛性能。剎車系統(tǒng)配備高性能套件，包括排氣制動器轉(zhuǎn)子和優(yōu)質(zhì)輪胎，緊急情況能迅速停車。車內(nèi)操控布局合理，控件和儀表盤易于理解操作。

總之，長安福特車在轉(zhuǎn)向、動力、懸掛、制動等多方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好操控體驗。